Sadašnje stanje i razvojni razvoj automobilske žigosanje industrije umiru!

Automobilski žigosanje je važan procesni uređaj u proizvodnji automobila. Njegovo vrijeme dizajniranja i izrade čini otprilike dvije trećine ciklusa razvoja automobila, a to je jedno od glavnih ograničenja zamjene automobila. Automobilski uređaj za žigosanje ima karakteristike velike veličine, složene radne površine i visokih tehničkih standarda. Spada u tehnološki intenzivne proizvode. U prošlosti je konstrukcija konstrukcije jednostrukih matrica i složenih matrica široko korištena u automobilskoj klesarskoj matici. S poboljšanjem razine tehnologije i opreme, višesmjerni matrični i progresivni kalupi koji mogu umanjiti troškove i poboljšati učinkovitost proizvodnje postupno su primjenjivani u dizajnu i proizvodnji automobilskih žičara i postali razvojni smjer tehnologije izrade automobila za izradu žičara.



Štampanje matica je alat za obradu sirovina, koji im daje potpunu konfiguraciju i precizne veličine. Uglavnom se koristi za učinkovitu i masovnu proizvodnju povezanih dijelova i komponenata u industrijskim proizvodima. S razvojem moderne industrije primjena plijesni postaje sve opsežnija. U automobilskoj industriji, elektronici, instrumentima, kućanskim aparatima, zrakoplovstvu, građevinskom materijalu, motorima i komunikacijskoj opremi, oko 60% do 80% dijelova i komponenata oslanja se na obradu i oblikovanje kalupa, pa ih nazivaju "majkom industrije".



Razvoj automobilske industrije za žigosanje usko je povezan s razvojem automobilske industrije nizvodno. Stalan i brzi razvoj automobilske industrije nizvodno će uvelike promovirati razvoj automobilske industrije za štancanje. Stalan i brz razvoj automobilske industrije stvorio je dobro okruženje za razvoj industrije automobilskih žičara. Više od 90% automobilskih dijelova mora biti oblikovano matricom u procesu proizvodnje. Za izradu običnog automobila potrebno je oko 1.000 do 1.500 kompleta žigova za žigosanje. Stalni i brzi razvoj automobilske industrije nizvodno stvorio je dobro okruženje za razvoj industrije automobila za štancanje.